{"id":42459,"date":"2022-03-16T21:07:23","date_gmt":"2022-03-16T20:07:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.romainpiazza.it\/?p=42459"},"modified":"2022-03-16T21:07:23","modified_gmt":"2022-03-16T20:07:23","slug":"parco-tripoli-e-la-citta-sospesa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.romainpiazza.cloud\/index.php\/parco-tripoli-e-la-citta-sospesa\/","title":{"rendered":"Parco Tripoli e la citt\u00e0 sospesa"},"content":{"rendered":"

\"google<\/a>Parco Tripoli \u00e8 una scheggia di 12.000 mq destinata a verde e servizi pubblici nel cuore nel quartiere africano. Poich\u00e9 l\u2019area \u00e8 ancora privata si trova in lista d\u2019attesa ormai da decenni per conoscere il suo destino finale. Il 4 marzo scorso i cittadini, nel loro peregrinare, hanno incontrato la Commissione Capitolina di Controllo, Garanzia e Trasparenza. L\u2019incontro \u00e8 stato promosso dall\u2019Associazione <\/i>Carteinregola<\/i><\/a> (https:\/\/www.carteinregola.it\/index.php\/parco-tripoli-prima-di-tutto-una-questione-di-trasparenza\/<\/a>). Dall’incontro \u00e8 emerso\u00a0\u00a0plasticamente \u00a0come taluni argomenti, pure rilevanti per la vita dei cittadini, si trovino in una condizione di soffusa sospensione privi di uno slancio propulsivo che possa delineare un\u00a0loro plausibile destino.<\/p>\n

Per inquadrare meglio il caso due parole sui fatti. L\u2019area \u00e8 rimasta vuota per decenni fino a che nel\u00a0 <\/span>2006 \u00e8 stata utilizzata\u00a0 <\/span>per realizzare un parcheggio temporaneo in attesa che venisse realizzato il nuovo limitrofo parcheggio multipiano. Terminata la fase dell\u2019emergenza il parcheggio \u00e8 diventato un\u2019area di sosta privata a pagamento. Tutto sereno e tranquillo fino al momento in cui i cittadini hanno cominciato a temere una progressiva espansione dello spazio di sosta a detrimento del verde e delle altre utilizzazioni pubbliche possibili.<\/p>\n

Come in ogni sceneggiatura che vede i cittadini interloquire con la pubblica amministrazione \u00e8 iniziato il vortice di richieste di atti, di incontri e di commissioni. Un profluvio di suggerimenti, indiscrezioni, posizioni e richieste sempre spiaggiate in attesa di qualche successivo approfondimento. Fino alla Commissione del 4 marzo scorso in cui \u00e8 emerso che non ci sono le condizioni per far proseguire l\u2019attivit\u00e0 di sosta a pagamento.<\/p>\n

\"prg\"<\/a>Conclusione prevedibile, prevedibilissima. In questo contesto lascia sconfortati l\u2019assenza di una determinazione, sia pure di mero indirizzo politico, da parte dell\u2019Amministrazione sulle possibili strategie per il recupero dell\u2019area all\u2019uso pubblico nel quadro delle regole dettato dal Piano Regolatore. Nulla di tutto ci\u00f2.\u00a0<\/span><\/p>\n

Quindi in questa citt\u00e0 ai cantieri interrotti si sommano i cantieri neppure concepiti. Aree destinate a rimanere nel limbo delle decisioni senza termine si affastellano nel paesaggio urbano, velandolo di malinconica sconfitta. Una, cento, mille aree sospese, indeterminate nel loro destino che finiscono per cadere nel sarcofago del contenzioso quando nello stesso programma del Sindaco si parla di \u201cevitare la crescita indiscriminata di contenziosi\u201d<\/i>.\u00a0<\/span><\/p>\n

Come se il piano delle decisioni non non appartenesse agli organi di governo ma fosse al contrario\u00a0una variabile indipendente \u00a0legata alle congiunzioni astrali. Da questa sospensione emerge sempre pi\u00f9 spesso l’attesa salvifica per la libera iniziativa privata. Come se determinarsi nella gestione del territorio non rientri fra i \u00a0compiti propri dell\u2019Amministrazione. Tutto rimane aperto. Ovvero ogni scelta \u00e8 possibile perch\u00e9 altrimenti scegliere vorrebbe dire scartare altre possibilit\u00e0 e opportunit\u00e0 che si vuole sempre alimentare. In questo vuoto indeterminato non rimane che l\u2019attesa, qua e la, interrotta dai lampi dei comunicati e degli incontri.<\/p>\n

Purtroppo solo segnali di desiderio destinati poi ad alimentare lo scoramento.<\/p>\n

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