{"id":41655,"date":"2021-03-15T12:15:22","date_gmt":"2021-03-15T11:15:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.romainpiazza.it\/?p=41655"},"modified":"2021-03-15T22:48:36","modified_gmt":"2021-03-15T21:48:36","slug":"pup-ettore-rolli-fine-pena-mai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.romainpiazza.cloud\/index.php\/pup-ettore-rolli-fine-pena-mai\/","title":{"rendered":"PUP ETTORE ROLLI FINE PENA MAI"},"content":{"rendered":"
\"Come<\/a>
Come si presenta il cantiere su Via Portuense incrocio via Ettore Rolli<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Doveva essere un intervento di riqualificazione in una zona centrale di Roma,\u00a0 <\/span>adiacente a Stazione Trastevere e invece \u00e8 un ecomostro privo di senso. Parlo del PUP di Via Ettore Rolli\/Via Portuense\/ Via degli Orti di Cesare.\u00a0 <\/span>Una vera e propria inutile colata di cemento che occupa ben tre strade con lavori fine pena mai (pare che i permessi siano del\u00a0 <\/span>2006 o 2007 e il cantiere sia stato aperto\u00a0 <\/span>4 o 5 anni dopo).\u00a0 <\/span>Per fare cosa? Parcheggi,\u00a0 <\/span>box interrati, risistemazione di un mercato spostato provvisoriamente (cio\u00e8 da pi\u00f9 di 10 anni) in un angolo oscuro di Lungotevere e\u00a0 <\/span>un parchetto livello Viale Trastevere. La creativit\u00e0 imprenditoriale romana pi\u00f9 dei box, palazzina e centro commerciale non riesce a immaginare. Allo stato attuale nulla di tutto ci\u00f2 \u00e8 stato completato.\u00a0 <\/span>Secondo gli abitanti della zona qualche box interrato c\u2019\u00e8 e pare ne abbiano venduti un paio,\u00a0 <\/span>mentre chi ha le finestre che dall\u2019alto affacciano sul cantiere pu\u00f2 vedere il tetto del parcheggio, interamente lastricato con un paio di alberelli striminziti. Questo sarebbe il parchetto. Stop, in pi\u00f9 di 10 anni di lavori. Gli abitanti speravano e sperano ancora che il benedetto parchetto veda la luce perch\u00e9 mancano luoghi di aggregazione e se vuoi farti due chiacchiere all\u2019aperto devi andare o alla Citt\u00e0 dell\u2019altra economia a Testaccio o in una piazza pedonalizzata a pi\u00f9 di 500 metri. Nel frattempo il tratto stradale della Portuense che costeggia la struttura \u00e8 stato occupato dal cantiere e ora rimane solo il marciapiede,\u00a0 <\/span>che se succede qualcosa non possono passare le ambulanze e nemmeno i pompieri.\u00a0 <\/span>Un enorme disagio a cui si aggiunge il completo soffocamento di aria e luce dei primi piani che hanno pi\u00f9 o meno il cantiere dentro casa.\u00a0 <\/span>Lo stato di avanzamento dei lavori \u00e8 un mistero:\u00a0 <\/span>il manufatto \u00e8 bunkerizzato da transenne alte due metri\u00a0 <\/span>e blocchi di cemento. L\u2019unica apertura parzialmente accessibile \u00e8 l\u2019ingresso del cantiere posto su Via Portuense angolo Via Ettore Rolli, al cui interno si intravede un immobile bianco di un paio di piani apparentemente completato, forse il check in del parcheggio, e sulla destra, protetto da alte reti,\u00a0 <\/span>gli scheletri dei box.\u00a0 <\/span>Accanto all\u2019immobile bianco c\u2019\u00e8 il rudere di un vecchio casale di campagna e una lunga scalinata che da Viale Trastevere scende gi\u00f9 fino a Via Portuense. Se ne sentiva la necessit\u00e0 di una tale opera? La zona \u00e8 scarsamente abitata, zero case sul lungo tratto Orti di Cesare fino a Viale Trastevere e poche in Via Portuense.\u00a0 <\/span>Chi se li compra i box? Boh. Il parcheggio dovrebbe servire da scambio per i viaggiatori della Stazione e\/o per prendere l\u20198 e andare in centro? Boh.\u00a0 <\/span>Nel frattempo \u00e8 partita l\u2019operazione restyling di Piazza Flavio Biondo antistante Stazione Trastevere.\u00a0 <\/span>Le auto parcheggiate nel piazzale spariranno per far posto a un\u2019 isola pedonale e finiranno a Piazzale della Radio, in un altro immaginario parcheggio, un centinaio di metri pi\u00f9 gi\u00f9. Dunque due opere concorrenti\u00a0 <\/span>praticamente nello stesso spazio.\u00a0 <\/span>Per ora quello di Stazione Trastevere \u00e8 solo un annuncio e se tanto mi d\u00e0 tanto possiamo stare tranquilli per i prossimi 20 anni.<\/p>\n

Tornando al PUP di Ettore Rolli l\u2019opera \u00e8 gravata, tanto per abbreviare i tempi, da, indovina? Un contenzioso.\u00a0 <\/span>Siccome nel 2019 Roma Capitale ha revocato la concessione alla ditta costruttrice Parkroi per mancato completamento dell\u2019opera,\u00a0 <\/span>la ditta ha pensato bene di fare ricorso al Tar su questa e altre diverse questioni riguardanti oneri concessori, permessi, fidejussoni e tutto il repertorio delle controversie.\u00a0 <\/span>Il Tar per\u00f2 vuole vederci chiaro e ha disposto un\u2019ulteriore verifica, affidando il compito al Provveditore per le opere pubbliche di Lazio, Abruzzo e Sardegna. La relazione dovr\u00e0 essere depositata entro il 31 marzo 2021, mentre la prossima udienza \u00e8 fissata per il 9 giugno prossimo. Wow.\u00a0 <\/span>Stay tuned!<\/p>\n

Ma anche se fosse finito, chi lo progettato e autorizzato andrebbe denunciato al Tribunale dell\u2019Aja per crimini contro l\u2019umanit\u00e0 tanto il manufatto \u00e8 brutto anche immaginandolo finito. Invece \u00e8 il Tar che se ne occupa.<\/p>\n

di Lucilla Rogai<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Doveva essere un intervento di riqualificazione in una zona centrale di Roma,\u00a0 adiacente a Stazione Trastevere e invece \u00e8 un ecomostro privo di senso. Parlo del PUP di Via Ettore Rolli\/Via Portuense\/ Via degli Orti di Cesare.\u00a0 Una vera e propria inutile colata di cemento che occupa ben tre strade con lavori fine pena […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41656,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[578,23,581,579,770,577],"tags":[],"class_list":["post-41655","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accade-in-campidoglio","category-accade-nei-territori","category-in-evidenza","category-innovazione-sociale","category-politica-della-citta","category-primo-piano"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.romainpiazza.cloud\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.romainpiazza.cloud\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.romainpiazza.cloud\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.romainpiazza.cloud\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.romainpiazza.cloud\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41655"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.romainpiazza.cloud\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41655\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41661,"href":"https:\/\/www.romainpiazza.cloud\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41655\/revisions\/41661"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.romainpiazza.cloud\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41656"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.romainpiazza.cloud\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.romainpiazza.cloud\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.romainpiazza.cloud\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}